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Lara Andorinha
Vertrieb
Unsere Airline-Schienen Standard sind in einer Vielzahl verschiedener Profile verfügbar. Dank unserer auftragsbezogenen Fertigung werden die Schienen exakt nach Ihren Anforderungen produziert.
So können wir Ihnen einbaufertige Schienen anbieten. Sie können die Länge der Schiene, die Art und den Abstand der Bohrungen sowie die Form der Enden und vieles mehr frei wählen.
Die Airline-Schienen können in Verbindung mit den KERLs als Zurrpunkt nach ISO 27955 (PKW), ISO 27956 (Kastenwagen), DIN 75410-1 (Pritsche bis 3,5 t.) oder EN 12640 (Intermodale Ladeeinheiten und Nutzfahrzeuge) vom Einbauer qualifiziert werden.
Unter nebenstehenden Voraussetzungen werden untenstehende zulässige
Belastbarkeiten erreicht:
Übersicht
KERL 500 | Belastbarkeit | Norm |
350 daN | ISO 27955 | |
400 daN | EN 12640 | |
500 daN | ISO 27956 |
KERL 1000 | Belastbarkeit | Norm |
1000 daN | EN 12640 | |
800 daN | ISO 27956 |
KERL M10 | Belastbarkeit | Zugrichtung |
500 daN | X | |
500 daN | Y | |
2000 daN | Z |
* außer Zurrlatte 71203
Wählen Sie das Startmaß aus. Wenn nicht anders angegeben, beträgt das Startmaß X = 0 mm, das Raster P = 25,0 mm.
S4 | S5 | S6 | S8 | |
W | 90° | 90° | 90° | 90° |
D | 9 | 11 | 13 | 17,2 |
d | 4,6* | 5,6* | 6,7* | 9,1* |
*Maß d kann bei Airline-Schienen mit geringer Materialstärke größer als angegeben ausfallen.
N4 | N5 | N6 | ||
W | 120° | 120° | 120° | |
D | 10,1 | 12,0 | 13,0 | |
d | 4,3 | 5,05 | 6,7* |
*Maß d kann bei Airline-Schienen mit geringer Materialstärke größer als angegeben ausfallen.
D 5,0 | D 5,5 | D 6,6 | D 8,5 | |
W | ||||
D | ||||
d | 5,0 | 5,5 | 6,6 | 8,5 |
M5 | M6 | |
W | ||
D | ||
d |
FB 5 | |
W | |
D | 10,0 |
d | 5,0 |
Lara Andorinha
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